“青威”“潍蓝”双龙交汇 青岛即墨这条主干道通车啦

鲁网8月4日讯（记者 于建军  通讯员 于德元）8月1日，记者从即墨区丁字湾科技金融投资有限公司旗下青岛新世纪路桥工程有限公司获悉，经过该公司连续35天的紧张施工，位于创智新区的潍蓝路与G309青威路路面实现完全联通，一条西至G204国道东接S211店沙线的东西大通道主路实现通车。

8月1日9点30分,记者在即墨区龙泉公路站门口发现，在即墨区交通运输局有关分管领导的指挥监督下，现场施工人员将G309青威路与埠惜路交叉路口最后一处交通调流帽收起，G309南半幅主路与新修的潍蓝路主路交通实现联通，车辆陆续驶入，标志着横亘在创智新区北部的东西快速路实现主路完全通车。通车后，原青威路东行车辆将直行进入潍蓝路在前方路口左转经连接线汇入青威路。通过无人机沿潍蓝路向东远眺，自九盛路起经过黄甲山三路、振武路、壮武路、长广路、龙青高速一直向东延伸，形成了一道美丽的公路风景线。

该项目是蓝色硅谷对外连接线大桥盐场至南泉公路（石门至马山段）路面及大中桥工程的重要一段，也是创智新区北部一条城市主干路，其起点位于S211店沙线南北向段（桩号K18+957），终点位于G204国道东200米处（K25+310），全长约6.35公里。蓝色硅谷对外连接线大桥盐场至南泉公路石门至马山段于2013年4月由即墨市交通运输局作为项目法人组织规划实施，路面工程全长约15.6公里，该项目建成后将成为即墨区一条贯穿东西的快速通道，对促进城乡经济发展，改善蓝色新区投资环境，推动该区域经济发展将产生积极的影响。

根据施工设计标准，该路段分为三段，其中S211店沙线南北向路口至龙青高速东（K18+957—K20+835）按照双向四车道一级公路标准建设，设计时速80km，该路段于2015年完成路基工程；第二段龙青高速高架桥至九盛路（K20+835—K23+993）按照一级公路标准兼顾城市主干路标准建设，主路双向六车道，设计时速80km，辅路设计时速40km，于2017年9月至2018年5月完成了路面下面层铺筑。其他剩余工程以及九盛路至埠惜路（K23+993-K24+600）段则因土地手续等原因暂停施工，成了一条多年来市民普遍关注的断头路。

2021年春天，随着即墨创智新区的加速发展和市民对交通出行的迫切需求，即墨区交通运输局协调组织施工单位重启了该项目路段的“开工键”，计划于7月31日竣工。经过建设单位和施工单位前期多次对现场勘察设计，6月25日，该合同段施工单位青岛新世纪路桥工程有限公司施工人员正式进场施工。

复工以来，该公司成立了路基、附属设施和两个路面施工小组，并将施工区域进一步细分为三个施工面，积极克服通行压力、工期紧任务重以及汛期天气多变等困难因素，不断优化施工组织设计，根据该路段车流量情况，实行半幅封闭半幅施工的施工组织模式，保证了该路段车辆正常通行。

在严把质量、安全、环保关口的前提下，该公司合理倒排工期，挂图作战，全力以赴推进工程施工，工程进度大幅提升，东端S211店沙线至九盛路路面工程提前10天竣工。西端九盛路至埠惜路路口则经过30多天连续施工和多次“夜战”抢铺，于7月27日凌晨两点抢铺完最后一层沥青面层，完全打通该路段工程最后的关键点—九盛路以西的“断头路”，顺利完成了主体工程，保证了后续中央隔离护栏和路缘石等附属设施的施工进度。

据了解，未来几年这条快速路向东延伸到起点G228滨海公路，向西延伸到南泉与S503鳌东路相接，全长可达45.2公里，成为即墨大地上一条贯通东西的通衢大道。